在价钱战被"叫停"后，车企们又有了新的促销表情—— 7 年低息超长贷。
2 月 26 日，特斯拉晓示不竭 7 年低息超长贷动作，为首付 7.99 万元起的客户提供年化费率低至 0.5% 的 7 年分期，试图通过拉长还款周期来裁汰销耗者的月供压力，从而刺激 Model 3 与 Model Y 的末端销量。这亦然春节收场后开工三天以来，继奇瑞风浪、捷途、星途、方程豹、比亚迪海洋网等后，第 6 家推出 7 年低息超长贷促销决议的品牌。
实质上，这一轮 7 年低息超长贷恰是由特斯拉发起。1 月 6 日，特斯拉初次推出限时 7 年低息超长贷，为首付 7.99 万元起的客户提供年化费率低至 0.5% 的 7 年分期，径直裁汰了 Model 3/Y 等车型的起原门槛，激勉热议。小米在 1 月中旬最初反应；紧接着在 1 月下旬，理思、小鹏、祯祥星河、岚图等五家新动力品牌也跟进。
干预 2 月，战火进一步推广，祯祥（极氪）、长城（哈弗、坦克、魏牌）、长安（启源、阿维塔、深蓝）、东风（奕派）、广汽（昊铂）、比亚迪（海洋网、方程豹）、奇瑞（风浪、捷途、星途）等传统车企纷繁跟进 7 年低息超长贷，以至出现了智己为代表的" 7 年 0 首付 + 前 3 年 0 息"这么的激进组合。
而在 2 月 24 日，东风日产和广汽丰田两家合伙车企参战，径直将低息贷款年限拉长到了 8 年，进一步拉低购车门槛。据飞灵汽车统计，自从 2026 年开年以来，这场以"拉长周期、裁汰月供"为中枢的超弥远金融促销战，仍是蛊卦了包括新势力、传统自主品牌、合伙在内的超 20 个品牌加入。这些超长低息贷款动作无数收尾日历到 2 月 28 日，部分在 3 月中旬收尾。
从各家的超弥远低息决议来看，也有所不同。比如：特斯拉的 7 年低息决议，把柄首付比例不同，年化费率不同。当首付比例在 15% 时，年化费率为 0.7%；首付比例在 30% 时，年化费率为 0.5%。而小米针对 YU7 推出的 7 年低息决议，则条款首付 20% 起，年化费率 1%。
理思汽车条款首付比例均为至少 15%，并把柄不同车型野心了不同的 7 年低息决议。其中，i8 和 MEGA 车型前三年免息，开云app官方后四年年化费率 2.5%；L6、L7、L8、L9、i6 车型的年化费率为 2.5%。而小鹏的 7 年低息决议则适用于全系车型，首付比例至少 15%，年化费率 1.5%。
而蔚来对旗下三个品牌的多款车型 7 年低息决议一致，条款首付 20% 起，年化费率 0.49%，这亦然现在扫数 7 年决议中年化费率最低的；况且蔚来应允 0 金融劳动费、提前还款 0 失约金。以 2026 款乐谈 L90 MAX 版（29.68 万元）为例，首付 4.45 万元，月供 3107 元；而萤火虫 420 从容版（售价 11.98 万元），首付 1.18 万元，月供低至 1253 元。淌若使用租电决议或重复其他优惠，用户的购车门槛会更低。
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而智己是现在行业中惟一的" 7 年 0 首付 +3 年 0 息"组合，在 0 首付的基础上，前三年免息，后四年年化费率为 2.99%。而东风日产则是现在行业中低息购车决议中年限最长的一家，同期还相沿 0 首付，年化利率为 4.88%。以轩逸经典版为例，开云app在 0 首付的基础上，日供金额低至 27 元。
现在的超弥远低息决议的贷款口头主要有两种，一种是银行典质贷款口头以特斯拉、蔚来为代表，销耗者与银活动直坚定贷款协议，车辆典质给银行，但扫数权和个东谈主购车阅历均包摄于销耗者。另一种是融资租借（"以租代购"）口头，大无数超弥远低息决议王人是这种，销耗者与融资租借公司签约，在租期内车辆扫数权包摄租借公司，还清一起款项后，车辆扫数权才过户给销耗者。
另外，7 年低息决议的禀赋审核要比传统的 3-5 年贷款决议更严格。比如，小鹏汽车的 7 年低息决议条款销耗者提供寰宇界限内的房产解说、公积金 / 社保相接一年交纳解说。
对车企来说，干预 2026 年，国度层面"叫停"价钱战，新动力汽车购置税减免策略全面退坡等，径直加多了购车费本，加剧了用户的不雅望神志。在阛阓竞争尖锐化，库存压力增大的情况下，车企但愿通过金融技能裁汰"感知月供"，刺激需求尤其是蛊卦预算敏锐的用户。
在多家车企接踵推出超弥远低息决议后，激勉了热议，外界对此有不同的声息。一部分网友以为，超长低息决议大幅裁汰了购车门槛和月供压力。"淌若你现款流弥留、月供差几百块等于买不起和买得起的分袂，那 7 年分期如实能让你提前开上车。"" 7 年低息如实不错让底本 15 万预算的用户，买上 25 万的车。"有网友说谈。
不外，超弥远贷款会带来更多的利息。以理思 i6（25 万）为例，7 年决议利息为 3.7 万，5 年利息为 2.1 万，多出了 1.6 万元的利息。同期，斟酌到现在新动力车家具和时间更新换代很快，淌若贷了 7 年低息，中间提前换车以至可能出现车价倒挂的情况。" 3 年后你思卖车，可能还得倒贴钱。"一位网友说谈。还有网友强调，购车来说 7 年贷款时刻太长，淌若预算不够，莫得必要硬上。
这一场由特斯拉点火、逾越 20 家品牌参战的超弥远低息金融战，究竟是不是拉动汽车销耗的"神兵利器"，其收尾有待进一步不雅察。但不错细则的是，受昨年年底冲量和春节等成分的影响，2 月份各家的销量数据王人不会太颜面。
除了上金融技能刺激销耗，一样还有价钱出动。在开年之后，多家合伙品牌进行了价钱出动，打响了第一轮降价。比如，纯电车型奥迪 E5 Sportback 直降最高 3 万元，起售价降至 20.59 万元；本田雅阁部分版块降价超 50%，仅 13.88 万元；丰田威兰达新车型也降价 3 万元，起售价 13.78 万元等。而现在自主品牌尚未跟进，现在举措还停在上文提到的超弥远贷款的金融决议上。
跟着补贴策略的推出，以及阛阓增速裁汰，本年的汽车阛阓毫无疑问将是格外蹂躏的一年。
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