4 月 11 日 -12 日，以"鼓动新能源汽车智能化、绿色化、交融解、外西化发展"为主题的智能电动汽车发展高层论坛（2026）在北京国度会议中心举行。来自汽车、能源、交通、东谈主工智能等限制的代表，围绕众人及中国新能源汽车发展态势、汽车虚耗促进与扩大、智能网联汽车演进所在、东谈主工智能与汽车深度交融、新能源汽车出海及众人互助、商用车电动化与智能化转型等议题，张开了深化调换与斟酌。
在 11 日下昼的高层论坛上，赛力斯汽车总裁 何利扬发表了主题演讲，共享问界汽车五年来的本质与念念考。他以为，汽车产业是发展新质分娩力的最好载体，而问界的中枢教学即是坚抓跨界合作，从智电交融、软件界说汽车，到最终走向 AI 赋能和 AI 界说汽车。在他看来，如安在快速迭代中兼顾新老用户的体验，长期是一个要紧课题，而他的谜底很明确：非论新老用户，都必须享受高品性的行状和高价值的体验。
何利扬建议了面向高端出行的"五高"程序，高安全、高可靠、高性能、高品性、高价值，问界 M9 恰所以此为基础打造。达成这五高，需要四大改进：一是跨界协同，推崇长板效应；二是从软件界说向 AI 运行快速演进；三是依托高端制造和产业链作念好全生命周期行状；四是纵脱发展奢睿行状。他显现，赛力斯正同步鼓动面向将来 2-3 年的时刻储备，以及 L4 加具身智能的全新探索。
在时刻层面，何利扬先容了 AI 运行的魔方时刻平台。他以为，开云app在线体育今天的课题不仅是补助驾驶迈向 L4，更是整车如何系统性地向 L4 演进，魔方平台涵盖能源、底盘、舱驾交融及安举座系，为整车向 L4 演进提供竣工支撑。
何利扬共享了一组数据：五年间，问界累计领有超百万用户，纯电行驶里程占比超 70%，且本年以来纯电比例大幅增多，补助驾驶活跃用户占比高达 97.5%，使用补助驾驶已成常态。已往 30 天，eCall 事故频次同比下落 55.2%，补助驾驶下事故频次下落 56.3%。他以为这充分说颖悟能驾驶显赫改善了行车安全，尤其是乾崑智驾 ADAS4.1 成果较着。此外，问界累计 OTA 升级超 941 万台次，达成了常用常新。
在产业能力上，赛力斯构建了"产业大脑"，通过数字化买通产业链，超等工场达成一车一档的全程数智化科罚。面向将来，何利扬强调赛力斯不会以盈利行为研发参加的考量程序，唯一抓续改进参加才能打造高端品牌。他显现，问界 M6 行将上市，届时将聚皆问界 5 至 9 的竣工眷属矩阵。
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